En Barcelona se han movido 10.000 toneladas más que en 2023
A continuación, Ana Chamorro, técnico de operaciones aeroportuarias de la División de Desarrollo de Carga Aérea de Aena, destacó el incremento que está experimentando la carga aérea durante los primeros meses del año en comparación con 2023, algo que está ocurriendo tanto en toda la red de Aena como en Barcelona en particular. En concreto, entre enero y abril de 2024 se han movido 394.364 toneladas en los aeropuertos españoles, 58.000 toneladas más que en el mismo periodo de 2023, 10.000 de las cuales se deben al crecimiento experimentado en Barcelona.
Asimismo, Chamorro abordó los beneficios de la digitalización imprime en el trasporte de mercancías, incidiendo en que permite «una mayor visibilidad y control de la ubicación de las mercancías en todo momento, la eliminación de tareas manuales y la reducción de errores, una mayor seguridad de las mercancías y prevención de pérdidas, el poder tomar decisiones informadas gracias a los datos en tiempo real y unas entregas precisas con notificaciones actualizadas para los clientes». No obstanté, abordó también los diferentes retos que plantea, destacando la interoperabilidad, la seguridad de los datos y la formación del personal.
Vellore, un paso en la digitalización
Con el objetivo de combatir este aspecto, Aena ha apostado en los últimos años por ayudar al sector de la carga aérea de digitalizarse. Para ello, en 2020 licitó y adjudicó un proyecto a Portel para la puesta en marcha de Vellore, un Cargo Community System que permite agilizar los procesos de recogida de carga aérea, evitando el uso de papel. Decisión en la que, como recordó Chamorro, «el coste lo asumió Aena para que no lo tuvieran que hacer los operadores».
Actualmente, Vellore está en funcionamiento en 13 aeropuertos de la red Aena, y cuenta con cinco aplicaciones o apps para la importación de carga aérea: la base de datos de conductores de acuerdo con los requerimientos de Aesa para la mercancía segura, la de gestión de todos los documentos necesarios en la retirada y transporte en el proceso de importación, la reserva de muelles en las terminales de carga, la app para los trámites electrónicos asociados a la exportación y procesos de entrega de mercancía en terminales, y la aplicación de formalidades aduaneras que incluye el ICS2, la nueva normativa para la entrada de mercancía en la Unión Europea, y que permite la conectividad con la aduana de otros países.
