Uno de los factores determinantes en la elección del DAF XD Electric ha sido su diseño que facilita la labor de los carroceros, ya que las baterías pueden instalarse en distintas posiciones del chasis directamente desde fábrica, evitando reubicaciones costosas de componentes eléctricos y dejando espacio adicional para montar equipos auxiliares como patas de apoyo.
Por lo tanto, los camiones estarán equipados con baterías de litio-ferrofosfato (LFP), libres de cobalto y níquel, que destacan por su larga vida útil y estabilidad térmica
La ciudad de Ámsterdam ha realizado un pedido de 40 camiones totalmente eléctricos DAF XD Electric 6×2 FAN, que se entregarán en 2026 para modernizar y descarbonizar su flota de recogida de residuos. Estos vehículos serán suministrados a través del concesionario DAF Truckland, con la colaboración de VDL-Translift, que participará en la fabricación de parte de las carrocerías.
La decisión responde al objetivo municipal de reducir al mínimo las emisiones de CO₂ y otros contaminantes, mejorando así la calidad del aire en la capital neerlandesa.
Compatibilidad total con carroceros
Uno de los factores determinantes en la elección del DAF XD Electric ha sido su diseño que facilita la labor de los carroceros. Las baterías pueden instalarse en distintas posiciones del chasis directamente desde fábrica, evitando reubicaciones costosas de componentes eléctricos y dejando espacio adicional para montar equipos auxiliares como patas de apoyo.
Los camiones estarán equipados con baterías de litio-ferrofosfato (LFP), libres de cobalto y níquel, que destacan por su larga vida útil y estabilidad térmica. Estos acumuladores permiten cargas completas repetidas sin afectar el rendimiento ni la fiabilidad, lo que los hace especialmente adecuados para operaciones urbanas intensivas.
Adaptabilidad
Gracias a su excelente visibilidad, un parabrisas amplio, la cámara DAF Corner View y una entrada baja con dos peldaños ergonómicos, el XD Electric se adapta perfectamente a la recogida de residuos en entornos urbanos densos, protegiendo a peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables.
‘Confiamos en que lograremos un futuro sostenible’
La nueva flota contará con 13 recolectores de carga trasera, 10 vehículos con grúa y gancho elevador, y 17 recolectores de carga frontal. Esta variedad permitirá al municipio recoger prácticamente todos los tipos de residuos domésticos y de oficina sin generar emisiones. De este modo, cada vehículo llevará tres paquetes de baterías LFP de 105 kWh , alimentando un motor eléctrico de 170 o 220 kW. Además, dispondrán de una toma de fuerza eléctrica de 90 kW para accionar las carrocerías y grúas de carga.
Roland Heijnen, director de residuos y recursos del municipio de Ámsterdam, expresó:
‘Estamos encantados de colaborar con el concesionario DAF Truckland y confiamos plenamente en que lograremos un futuro sostenible con estos camiones eléctricos para la recogida de residuos en Ámsterdam’.
