Seguirán siendo competidores en el resto de áreas
Daimler Truck y Volvo Group serán socios al 50/50 en esta empresa conjunta, que operará de manera independiente. Ambas continuarán siendo competidoras en todas las demás áreas de negocio, pero han tomado esta decisión conscientes de que la cooperación en el desarrollo de tecnología digital se ha vuelto crucial para cumplir con los objetivos de desarrollo y las expectativas de los clientes.
«Tan importante como la transformación hacia tecnologías de conducción neutras en CO2 es la digitalización en el vehículo», afirmó Martin Daum, CEO de Daimler Truck. «Desarrollar una plataforma común de vehículos definidos por software con Volvo Group nos permitirá convertir nuestros vehículos en dispositivos programables. Esto nos permitirá construir características digitales diferenciadoras con una velocidad y eficiencia significativamente mayores para nuestros clientes de camiones y autobuses en todo el mundo. Junto con Volvo Group, podemos desarrollar un sistema operativo de camiones de referencia y establecer un estándar en la industria».
La sede de la nueva empresa estará en Gotemburgo, Suecia, y se incorporarán los activos y recursos existentes de ambas compañías en la nueva organización. El objetivo de ambas partes es establecer el estándar de la industria para un sistema operativo de camiones y ofrecer sus productos a otros fabricantes de equipos originales, para lo cual proporcionará una plataforma común de desarrollo como servicio, sobre la cual sus clientes podrán construir capas de software diferenciadoras.
El acuerdo no es definitivo
«Volvo Group y Daimler Truck son dos grandes empresas por separado. Ahora combinamos nuestras fuerzas para acelerar los beneficios que aportará al cliente una plataforma de camiones definida por software», añadió Martin Lundstedt, presidente y consejero delegado de Volvo. «Dada la rápida transformación de nuestra industria, tiene sentido colaborar para acelerar el desarrollo, aumentar los volúmenes y compartir los costes. Los camiones pesados definidos por software representan un cambio de paradigma en la transformación de nuestra industria. Convertir el camión en un dispositivo programable con hardware y sistema operativo estandarizados para actualizar rápidamente los productos dará a ambas empresas la oportunidad de crear valor para nuestros clientes y los suyos a través de servicios y soluciones digitales diferenciadores. La asociación es realmente el nuevo liderazgo».
El acuerdo preliminar firmado no es vinculante, pero se espera que un acuerdo final sea alcanzado este mismo año con el objetivo de cerrar la transacción final en el primer trimestre de 2025.
