Hoy en día, los precios se han estabilizado pero la demanda sigue a buen nivel. Esto se traduce un buen nivel de ventas general y, en nuestro caso en particular, también gracias a la gran labor comercial de nuestro equipo en las diferentes zonas en las que estamos presentes. Desde el punto de visto comercial, en el Q1 de 2024 se mantiene el mismo ritmo que en 2023 y augura un año bueno en volumen de ventas. En lo que se refiere a fabricación, en Farcinox hace algunos años que nos encontramos al 100% de nuestra capacidad y estamos trabajando constantemente en aumentar esta capacidad de forma paulatina.
2.- Previsiones de ventas para 2024 de su compañía.
En línea con 2023, prevemos una buena demanda de vehículos, la cual, actualmente está por encima de nuestra capacidad de fabricación, lo cual es un buen ejemplo de nuestro buen hacer en cuanto a la calidad de los vehículos que fabricamos y al servicio postventa que ofrecemos a nuestros clientes.
3.- Breve explicación de su gama de producto.
En Farcinox estamos focalizados en cisternas de acero inoxidable para el transporte de líquidos por carretera, tanto químicos como alimentarios. Dentro de estas dos grandes categorías, cubrimos las necesidades de nuestros clientes fabricando cisternas generalistas que son más polivalentes y que pueden transportar diferentes tipos de productos dentro de esa clasificación, así como cisternas específicas para un tipo de producto, como por ejemplo para chocolate, en el caso de cisternas alimentarias o para asfalto, en el caso de las químicas.
Además, estamos especializados en el diseño y fabricación de contenedores tipo caja móvil para el transporte de líquidos alimentarios exclusivamente, adaptándonos a las necesidades de nuestros clientes.
4.- ¿Qué novedades podemos esperar a corto plazo?
Actualmente estamos avanzando en varias vías en I+D+i. Desde hace unos años decidimos apostar por la implementación de soluciones que mejoran la eficacia y seguridad en transporte, como ya lo hicimos con el desarrollo de nuestro chasis Moduline y las mejoras aerodinámicas, en las que seguimos incorporando avances para ayudar a reducir la tara y el consumo de combustible. Y, por otro lado, estamos trabajando en una nueva vía gracias a la cual hemos recibido el premio a la mejor cisterna del año, que está relacionada con la digitalización y sensorización de los vehículos para mejorar la trazabilidad del producto y operativa.
5.- Las 44 toneladas están a la vuelta de la esquina. ¿Están preparados?
Teniendo en cuenta que el tema de las 44 toneladas es algo de lo que se lleva hablando desde hace años, en Farcinox estamos preparados tanto a nivel técnico como documental para que el día que sea una realidad, podamos dar respuesta a nuestros clientes y al Sector con todas las garantías.
6.- ¿De qué manera afecta a su compañía la descarbonización y el uso por parte de los camiones de combustibles alternativos al diésel?
A pesar de que es un tema que no nos afecta directamente al no ser fabricantes de vehículos de combustión, desde Farcinox estamos firmemente comprometidos con el cuidado del medio ambiente y nuestras acciones se focalizan en reducir al máximo nuestro impacto, apostando por medidas responsables y sostenibles.
